生　き　て　る　よ　っ　、と。

 

 

入院中のウチの子です。

ディーラーに点検に出した際に軽い気持ちで撮ったんですが

預けてからかれこれ１ヶ月になりました。
いやはや、こんなことになるとは思ってもみなかったです。

ただの点検のはずが部品の欠陥による不具合が出るわ出るわ。

問題の場所は「キャブからガソリンが滲んでいる」
「エンジン（内部？）からベルト鳴きのような異音がする」
の２点なんですが、整備も順番待ちですからね。
まだ手を付けられそうにないという理由で延び延びに。
「エンジンのオーバーホールは日曜に」という話だったのに、
昨日かかってくるはずだった状況報告の電話もなし。

憂鬱。。。

週末に欲しいもの第１位。
今週もお目にかかれそうにありません。

♪　アメ車の季節だドキドキするぜ ( My Heart is beating )
　　 今年は絶対アメ車を買うぜ ( Na Na Na ・・・ )
　　 アメリカ人になり切って英語で値切ろう ( Sumimasen ! )
　　 Chop Top !  Hot Rod !  Bomb !  Lowrider !

横山自動車 / CKB

CKBTMNKの会員証がついに到着。

日本シリーズ見てたら途中で寝たらしく、椅子から落ちましタ。
日曜なのにグッタリ疲れてますが明日も頑張りまス。

バンダイの納期遅れでちょっと待たされたTシャツが到着。
もう１枚別のデザインのものもあるけど写真映えしないので撮影せず。

こういった通販アパレルは素材があまり良くないことが多いのがたまにキズ。
今回のも値段相応と言ってしまえばそれまでのグレードのようです。
大事にしたいからこそ、少々高くなっても丈夫なものを作って欲しいでス。

先着順特典としてついてきた「コンパクドライブ風フラッシュプレート」。
60×26×8㎜と想像していた以上にデカく（重く）、
携帯とかにぶらさげるのには適してないかも。
コレの説明書が付いておらず、光触媒？のようなもので動いているようで
光を感じ取ると↑のように「EUREKA」の文字が点灯します。

通販でモノを頼む時は時間指定配達にしているんですが、
佐川急便は配達前に確認のTelをしてくれるのに
クロネコヤマトは連絡なしに持ってきたのでちょっと慌てた （´+ω+`）

メーカー推奨のオイルがAgipなんですが、Agipのオイルなんて車用のしか見たことがありません。
「ディーラーに頼んで宅配便でゲット」というのは非常に手間がかかるし聞くのも面倒なのでコレを使ってまス。

JOGに乗っていた頃は（YAMAHA純正より安かったので）カストロールのRide Active2Tを使っていましたが、
マフラーを変えていたのでオイルの消費量もハンパじゃなかったでス （´+ω+`）

ウチの子はCDIの交換ではなく”純正チャンバーの加工”という手法のリミッターカットをしている上に、
100㌔を超える車体をブン回して引っ張っているので燃費は良くないんですが、
オイルに関しては600Kmくらいならば500ml1缶で足りるようです。

真夜中は肌寒いです。すっかり秋めいてきました。
企画倒れとなった夏のツーリング計画の反省を踏まえた上で秋のツーリングを計画中。
１番の問題は「極端に寒さに弱いこのカラダをどーするか」ということなんですが。

昨日は色々やることがあって、３時間くらいしか寝るヒマがなかったんですが、
白タンクのゼファーに乗っている夢をちょっとだけ見ました。
400以上に乗るなら「セパハン＋ロケットカウルのカフェレーサー」と常々思っているんですが
無縁だと思っていたネイキッドが夢に出てくるなんて、これは何かの前触れかしら。
ということで（ちょっとだけ）ネイキッドもいいかも…と思い始めた今日この頃。
今日はハンゲもメンテですることがないので、昨日の分もガッツリ寝ます。
おやすみなさい☆

■みなさん３連休はいかがお過ごしでしょうか

ウチの母は最近旅行の楽しさに目覚めたらしく
昨日の朝早くに長野の白馬に旅立っていきました。
それは大いに結構だが、俺のデジカメを事後承諾で持っていかないでヨ （´+ω+`）

■今日は秋らしい肌寒い１日でしたが

天気が微妙だったので家から出ようかやめようかさんざん迷った挙句、
夕方になって単車のパーツを見に出かけました。
その行きの道中でタイヤがいかに大事なパーツかを認識させられた事件発生。
ユルい下り坂の、これまたユルいカーブを走っていたら、
前方で酔った大学生がフラフラと車道に出てきたもんだから泡食いましたよ。

フルブレーキ → リアタイヤがロック
　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　止まらない。見事にすべるすべる → 対向車線にはみ出す寸前で停止

自分もコケず、人も轢かなくて済んだのは奇跡に近かったけど、
最初から付いていたグレード最低の安いタイヤのグリップがここまでヒドイとは思わなかった。
もしも雨が降っていたら、と思うと胃が痛くなります。
で、当初はハンドルのグリップを買うつもりでしたが早速タイヤを発注。
どうか国内に在庫がありますように（フロント：Pirelli Evo 21 リア： Evo 22にしました）。
明日（今日）は仕事なのでいつも以上に気をつけて運転したいでス。

件の大学生は何故か逆ギレして向かってきたので頭にポカリスエットかけてやりました ｄ(＇ｪ＇=)

■ヨコワケハンサム

Crazy Ken Band友の会に（やっと）入会申請しました。
書類待ちなので正会員になるのは来週の話だったりしますが。
通販のページを見てるとアレもコレも欲しくなって。
でもそれもまた楽しみのひとつだったりして。

■木馬

と言われて「…足つき？」と連想出来る人がいたらすごいなぁ。

SR50Rのフットスペースです。
見て分かる通りとっても狭いので、足は前後に5㎝くらいしか動かせません。
原チャで足を思いっきり広げて乗っている人を見かけることがありますが、
ああいう乗り方は（楽なんだろうけど）見苦しいし、
ひざに何かがぶつかったりしたら間違いなく骨盤が割れます。
車種と乗り方（姿勢）っていうのは実は非常に大事だったりします。

それぞれの足の置き場が隔離されていますが、
真ん中の部分は一見フレームが走っているように見えて、
実は車載工具を入れるスペースだったりします（プラグ交換もここを開ける）。

手前のシルバーの出っ張りはタンデム用のフットレストですが、
日本国では原付の2人乗りは禁止されていますので不要。
信号待ちで足を着こうとすると、ちょうどこの部分がふくらはぎに当たるので
そういう意味でも非常に無駄（と書いてお茶目なデザインと読む）。